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波音777 是世界上最大的双引擎飞机,也是建造最多的宽体客机。该喷气式客机旨在弥补双引擎767和四引擎747之间的空白,并取代老化的DC-10和L-1011三引擎飞机。777 计划在与八家主要航空公司协商后开发,于 1990 年 10 月启动,由联合航空订购。原型机于 1994 年 4 月推出,并于同年 6 月首飞。777 于 1995 年 6 月在启动运营商联合航空投入使用。远程型号于 2000 年推出,并于 2004 年首次交付。
最初的 777最大起飞重量(MTOW) 为 (247–299 吨),有两种机身长度:最初的 777-200 随后是 1997 年的增程型 -200ER;1998 年生产了加长的 777-300。这些飞机后来被称为 777 经典版,由 (343–436 千牛)通用电气 GE90、普惠 PW4000或劳斯莱斯 Trent 800发动机提供动力。增程型 777-300ER 的最大起飞重量为 (318–352 吨),于 2004 年投入使用,远程型 777-200LR 于 2006 年投入使用,777F货机于 2009 年投入使用。这些第二代 777 变体具有加长的倾斜翼尖,并完全由 (489–513 千牛)的 GE90 发动机提供动力。2013 年 11 月,波音公司宣布开发第三代777X(变体包括 777-8、777-9 和 777-8F),采用复合材料机翼和折叠翼尖,并配备通用电气 GE9X发动机,计划于 2026 年首次交付。
截至 2018 年,阿联酋航空是最大的航空公司,拥有 163 架飞机。截至 2024 年 12 月,已有 60 多家客户订购了 2,303 架 777 型号,其中已交付 1,741 架。这使得 777 成为最畅销的宽体客机,而其最畅销的型号是 777-300ER,已交付 833 架。该客机最初与空客 A340和麦克唐纳道格拉斯 MD-11竞争;自 2015 年以来,它主要与空客 A350竞争。第一代 777-200 型号将被波音的787 梦想飞机取代。截至 2024 年 5 月,777 共发生 31 起航空事故和事故征候,其中8 起机身损毁事故中有 5 起发生机身损毁,共造成 542 人死亡,其中包括 3 名地面人员伤亡。
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