扩展“朋友圈”、蓄满“流量池”BetVictor Sports(伟德体育)国际官网上海智能汽车软件园向世界发出信号

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　　“其实开源是一个生态的协同，需要在各领域都有所布局。开源首先要有一个开放的心态，汽车产业面临转型，我们在心态上也要有转变。软件园的生态是开放的，我们欢迎每一个细化垂直领域的企业和机构能够加入进来，共同做大做强智能汽车产业。”李成蹊表示，接下来，软件园会进一步扩展“朋友圈”、蓄满“流量池”，基于上海国际汽车城完整丰富的汽车产业链，依托上海汽车工业软件创新中心和上海智能汽车软件协同创新联盟两大载体，在AI大模型、大数据、云计算等领域打造开放合作的平台，赋能行业快速发展。

　　“数据是大家非常关注的话题，因为自动驾驶完全是由数据来进行驱动所有的功能迭代。希望通过搭建这样一个开源平台来促进大家进行数据上的充分合作，然后按照统一的规范标准来进行协同创新，降低大家的合作成本、合作难度，达到双赢，甚至是多赢。”Autoware基金会技术委员会核心成员、AutoCore（奥特酷智能科技公司）CTO陈诚表示，选择落地上海智能汽车软件园，看重的是这里的生态完整、资源丰富，不同于国际上单车智能的自动驾驶路线，中国方案更多的是车路协同，很多自动驾驶公司在这里积累了非常多的数据、测试里程、各类场景应用，这边的智慧道路基础设施、智慧城市数据平台都很完备。“我们相信在这里能够更好地开展自动驾驶技术的示范应用，实现产业化落地。AutoCore携Autoware基金会希望能够以此次签约共建为契机，为中国汽车走向国际市场贡献一份力。”陈诚说。

　　作为“三港两园”的重要组成部分，也是最“年轻”的产业空间载体，上海智能汽车软件园规划面积3.73平方公里，是全国首个专注汽车软件的特色园区，也是上海城市数字化转型产业基地。上海智能汽车软件园开园一年多以来，不断集聚汽车软件开发应用领域的领先企业和关键人才，打造以智能座舱、智能驾驶、数字系统软件、车联网等为特色产业导向的汽车软件产业创新高地。上汽大众、上汽乘用车、智己、飞凡、蔚来汽车、理想汽车先后在这里布局发展。