BetVictor Sports(伟德体育)国际官网焦点访谈：“高龄”电梯 如何更新

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　　国家市场监管总局发布的《2023年全国特种设备安全状况的通告》显示，在2023年特种设备事故起数中，电梯占比达19.72%，而其中很大比例属于老旧电梯。由于其各零部件老化现象严重，故障率较高，日常的维修保养已经不能维持正常使用，这时往往需要启动公共维修基金才能实现更新改造。公共维修基金是指由业主按照份额共同缴纳的资金，用于修缮、维护和管理共有部位或设施的费用。由于其是全体业主的共有财产，在实际启用过程中，困难重重。

　　今年上半年，在街道、社区的牵头下，金海国际小区成立了由业主组成的电梯维修临时监督委员会，经过半年多数次的座谈商议，最终在11月18日，各方终于举手表决通过了将小区13号楼的9部电梯作为试点，率先进行更新改造等具体方案。本着细水长流的原则，这次大修将保留二层以上的电梯门、导轨和框架等设施，大大降低了公共维修基金的使用额度。在楼道里张贴的告知中记者看到，目前大修项目已经完成了招投标，中标价为166万多元，相当于9部电梯每部维修费用在18.5万元左右，这比当初整机更换40万元一部的方案节约了一半多的费用。

　　历时近一年之久，金海国际小区多方终于达成一致，年底就将启动电梯的大修项目。但近些年，更多的小区已经花费了数年的时间，却依然未能启动利用公共维修基金来修理电梯，究其原因是很多小区的公共维修基金所剩无几，甚至出现被滥用、挪用的问题，使得电梯更新改造资金更是无从谈起。为破解困局，这几年一些城市进行了不少探索。今年6月，房龄超过20年的浙江杭州中都小区的业主与一家电梯维保公司签订了“全托管服务”，由公司垫资40%、小区公共维修基金出资60%，对电梯进行更新改造。仅用时20天，8台电梯就焕然一新。

　　电梯更新改造之后，这家公司还将承担未来10年中都小区电梯的日常维护保养工作。按每部电梯每年来计算，小区物业拿出原先用于电梯维保的3000元、小区经营性收入2500元，再加上每年4500元的政府补贴，三笔钱共计10000元支付给托管公司作为维保费用，这样一来业主无需额外支出，实现了多方共赢。同北京“修一保十”类似，这种“一揽子承包”的服务模式，使得维保主体从物业等多家相关方转为电梯托管企业一家，也倒逼企业从源头把关配件质量，实现整个系统的良性运转。