BetVictor Sports(伟德体育)国际官网在新质生产力的春风中韧性生长

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　　长安重工在这一行内算不上很大的企业。从级别上来看，长安重工是央企中国铁建的三级公司；从发展历程来看，该公司于2018年由中铁二十局集团的机械公司和物资公司重组而来，是成立仅仅5年多的年轻公司；从体量来看，它如今尚不能与三一重工、中联重工、山河智能、徐工集团等公司相提并论。然而，与其体量和资历不大相称的是，该公司生产的多项装备占领全国70%以上市场份额；研发的冲击压路机已占据国内85%的市场份额，出口至巴基斯坦、乌兹别克斯坦、卡塔尔、安哥拉等亚非欧15个国家。

　　一是始终坚持研发人员占比4.5%以上、研发费用占比4%以上两个比例不动摇。5年间研发投入经费2900万元以上，设置专项资金用于科技攻关、人才激励、成果转化；相继攻破技术瓶颈22项，在新基建、智慧建造、绿色建造等技术领域，实现纯电、混动、氢燃料三条技术路线齐头并进，从核心零部件到数智化运营产业链，进行全面布局。深入研究高能量密度电池、快速换电方案及大功率高压快充技术，重点解决新能源装备续航焦虑问题，提高车辆的安全性、服务能力及使用效率，用新技术、新产品为客户带来更高的运营价值。

　　另一方面，从科技研发后劲来看，长安重工总部所在的西安市科技实力较为雄厚，可为公司创新提供源源不断的动力。《2023自然指数——科研城市》报告显示，西安在全球科研城市及都市圈排名全球第20名。特别是西安目前正着力推进“3+N”国家人才平台建设，实施“西安英才计划”，支持1000名高校院所科研人才服务企业，打造150支“科学家+工程师”队伍，建设一批国际科技合作基地和离岸创新中心，城市科技创新实力和国际影响力不断增强。